«Плохая экология» и хороший учебник
Часто мы слышим и произносим словосочетание «плохая экология», вкладывая в него приблизительно тот же смысл, что ив слова «плохой фэн-шуй». То есть имеем в виду не отрицательную оценку науки об экосистемах, а испорченную среду обитания. Антропогенное воздействие на окружающую среду — лишь одна из проблем экологии. Ею занимается промышленная экология. Этот раздел изучают будущие инженеры, например химики. Российский химико-технический университет им. Д.И.Менделеева выпустил в 2010 году для своих студентов учебник «Промышленная экология: принципы, подходы, технические решения», написанный Н.И.Акининым. Это, разумеется, не первый и не единственный учебник по специальности. Но, в отличие от многих других, эта книга написана просто, а ее содержание может оказаться интересным и полезным самым разным читателям.
Специалиста заинтересуют данные по объемам выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и водоемы, отходов по видам экономической деятельности, показатели воздействия на окружающую среду различных производств. Данные приводятся по Российской Федерации в динамике за несколько лет, самые свежие — за 2008 год. Большой объем справочной информации позволяет делать самостоятельные умозаключения о тенденциях и их причинах — полезный материал для реферата, курсовой или диплома.
Изучение таблицы по выбросам загрязняющих веществ позволяет убедиться, что среди стационарных источников наибольший вклад в загрязнение атмосферы в нашей стране вносят обрабатывающие производства: это треть атмосферных загрязнений. А среди них лидируют металлургические производства. Следующий по значимости источник атмосферных загрязнений — добыча полезных ископаемых, и особенно, конечно, добыча нефти и газа. Хоть и плохо, что воздух загрязняется, но в «победе» обрабатывающих производств есть и что-то утешительное, не правда ли? Среди предприятий Москвы главный загрязнитель атмосферы — тепловые электростанции. Их в пределах города тринадцать.
А вот 60% веществ, загрязняющих воду, попадает в водоемы в результате деятельности по «сбору, очистке и распределению воды» и «удалению сточных вод, отходов и аналогичной деятельности». В тексте к таблице поясняется, что это водопроводно-канализационное хозяйство, и в первую очередь канализационные станции. И всего 6% загрязнений водоемов дает целлюлозно-бумажная промышленность, а остальные обрабатывающие производства и того меньше. В частности, доля химической промышленности в загрязнении водоемов — не более 4%. Интересно, не правда ли?
Еще любопытно, что добыча нефти и газа в нашей стране в пять раз меньше загрязняет водоемы, чем… Что, как вы думаете? Не угадаете! Операции с недвижимым имуществом. Не верите посмотрите в таблице 1.3 учебника «Промышленная экология: принципы, подходы, технические решения». Конечно, общемировая картина несколько отличается от российской. Ежегодно в результате аварий судов, утечек при добыче нефти в шельфовой зоне и прочих причин в воды Мирового океана поступает 12—15 млн. тонн нефти. Аварией считается утечка более 50 тонн. Ежедневный выброс 14 тысяч тонн в Мексиканском заливе на фоне этого норматива впечатлят еще больше. Эта катастрофа, понятное дело, не вошла еще в учебники промышленной экологии, но с их помощью можно оценить ее масштабы. Так, например, в этой книге говорится, что одна тонна нефти способна загрязнить поверхность океана площадью 12 км2!
Анализ таблиц также показывает, что от 2006 к 2007 году объем загрязнений воздуха в Российской Федерации несколько увеличился, а зато в 2008 году ощутимо уменьшился. Возможно, благодаря тому, что с 2004 года инвестиции в природоохранную деятельность непрерывно растут.
Загрязнение воды с 2006 к 2008 году в целом неуклонно снижается. С очисткой воды дело обстоит хуже: к 2008 году объем очищенных сточных вод снизился, а неочищенных — увеличился. Снижение загрязнения воды связано не с улучшением очистки сточных вод, ас общим уменьшением их объема.
Но это данные только по стационарным источникам загрязнения, а есть и передвижные источники, на которые приходится более 80% загрязняющих веществ. Это, например, транспорт. Автомобильный транспорт — один из основных факторов комплексного отрицательного воздействия на окружающую среду, Так, он выбрасывает в атмосферу 38% от общего объема загрязняющих веществ. Как ни трудно поверить, но дизельные двигатели выбрасывают в 2,5 раза меньше вредных выхлопов, чем карбюраторные.
А еще из этой книги можно узнать, что средняя температура у поверхности Земли 15°, а перенос загрязняющих веществ с воздушными массами происходит в Европе преимущественно с запада на восток; что первичная утилизация твердых отходов наиболее широко может быть реализована в производстве строительных материалов. И совсем не радующее известие: плата предприятий за негативное воздействие на окружающую среду поступает в бюджет, а далее может расходоваться на любые цели, а не только на охрану природы. То есть для местных бюджетов вредное производство может быть источником денежных средств, и чем вреднее, тем источник полноводнее.
В учебнике рассматриваются и технические, и правовые, и организационные аспекты природоохранной деятельности. Но есть информация, способная заинтересовать и неспециалиста.